敦煌铁路联络线8年通车 敦煌年接待游客增至2439万

2018年9月20日，D4083次列车正式驶入敦煌站，标志着一条长约3公里的铁路联络线完成使命——让敦煌不再是全国唯一不通动车的地级市。这条联络线投资9.1亿元，打通了兰新高铁与敦煌既有铁路的最后一环，兰州至敦煌运行时间由原来的约12小时压缩至7小时30分，嘉峪关至敦煌由4小时缩短至2小时30分。

8年过去，这条短短3公里的线路所产生的辐射效应远超预期。2025年敦煌接待游客达2439.3万人次，旅游收入达229亿元，较联络线开通前的约1000万人次、约150亿元实现了翻倍级增长。敦煌至张掖西动车旅游专列、敦煌至银川动车相继开行，丝路文旅资源被串珠成链，鸣沙山·月牙泉、七彩丹霞等核心景区形成一站式通达。2026年暑运，敦煌站发送旅客65.05万人次，同比增幅9.28%，文旅热度持续攀升。

对铁路与文旅结合方向的校友而言，这条3公里联络线提供了一个典型案例：交通基础设施的“小改造”可以产生“大辐射”。联络线不仅改变了敦煌的区位条件，也让敦煌从“远离铁路的边陲”变成“可直达的丝路枢纽”。这种“小工程、大网络”的逻辑，在西部地区的高铁补链和旅游轴线建设中值得持续关注。