10月13日,国家铁路局正式发布《铁路科技创新“十五五“规划》,这是铁路科技创新规划首次纳入国家科技管理体系。规划明确到2030年基本建成引领铁路现代化发展的科技创新体系,部署基础研究和前沿技术、工程建造、技术装备、运输服务、数智铁路、安全保障、绿色低碳7大任务领域,细化形成61项标志性、引领性重点工程。
在技术装备领域,规划明确提出“开展更高速度列车工程化技术攻坚“,重点推进时速400公里高速动车组装备工程化应用,形成CR450动车组系列化产品;稳妥有序推进时速600公里高速磁浮技术研究及国产化关键技术试验验证。在运输服务领域,推动铁路12306由单一购票向全行程智能服务升级,推进基于人脸识别、边缘计算、大数据的旅客无感通关、客流智慧感知、运力智能配置。在基础研究和前沿技术领域,明确提出“推进低空技术与铁路业务高度协同“,将低空飞行器用于铁路沿线巡检、应急监测等场景。
规划还提出,“十五五“期间建设约30个铁路行业科技创新基地,攻克不少于100项关键核心技术,产出不少于500项重大科技成果;建设不少于20个高质量行业数据集和20个以上典型人工智能应用场景。对关注铁路装备、数智化运维、高速磁浮与低空协同的校友而言,这份规划是未来五年行业技术投资与人才需求的核心风向标。
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