2026世界智能网联汽车大会：L2渗透率破70% L3量产2027 L4商业化2028

10月21日，2026世界智能网联汽车大会在北京开幕，主题为“汇智聚能 网联无限——稳步迈进自动驾驶新时代“。工信部副部长辛国斌表示，智能网联汽车产业正处于技术攻坚与商业化落地并行推进的关键窗口期。

数据显示，2026年上半年我国乘用车新车L2级组合驾驶辅助功能搭载率超过70%，较2020年的16.2%、2025年的64.9%大幅跃升，预计2030年将达95%以上。全国已开放测试道路5.7万公里，发放测试示范牌照超2万张，累计测试里程超2.2亿公里。L3级、L4级自动驾驶测试验证与产业化步伐加快，Robotaxi、智慧物流、矿区、机场等多场景示范应用有序落地。

关于商业化时间表，与会嘉宾达成较明确共识：中国科协名誉主席万钢预计2030年L3级渗透率将超35%；Momenta CEO曹旭东判断2027-2028年是L3、L4渗透率大幅提升的重要拐点；长安汽车总经理赵非认为2027年实现L3级量产、2028年实现L4级商业化运营。东风汽车天元驾驶系统、天元座舱已量产上车，自主品牌新能源车组合驾驶辅助搭载率达90%；无人集装箱运输卡车在武汉阳逻港全天候稳定运营，无人物流车在十堰山区常态化安全运行。

辛国斌强调，要加快自动驾驶重点场景规模化示范，深入实施“车路云一体化“试点，抓好强制性国家标准宣贯落地；交通运输部副部长李扬表示将启动高质量数据集“百数争先“行动。对关注自动驾驶商业化进程、车路云融合、高价值场景数据库建设的校友而言，大会释放的明确时间表与渗透率数据，为产业链投资节奏与技术路线选择提供了重要参考坐标。