为加速人工智能在交通运输领域的规模化创新应用，交通运输部会同国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司联合印发《“人工智能+交通运输“典型应用场景创新行动方案》（交科技发〔2026〕60号），并编制首批典型应用场景建设指引。
《行动方案》遵循“市场主导、政府支持、多方参与、协同推进“原则，以“技术突破—场景验证—产业应用—体系升级“为路径，目标到2030年开放一批“人工智能+交通运输“高价值应用场景，形成一批高水平算法模型，涌现一批新基础设施、新技术装备、新服务模式、新产业形态。方案围绕智能驾驶、智慧公路、智能航运、智能建养等十大方向，组织实施超百项试点，集聚超千家创新主体；首批梳理出公路运行状态智能监测、列车智能控制系统、船舶编队智能航行、低空智能运输、智能多式联运、数智化执法等41个重点场景，拟于2026年布局实施。
为推进落地，交通运输部办公厅于7月23日发文组织实施第一批“人工智能+交通运输“典型应用场景项目。申报单位须紧扣人工智能与交通运输融合主题，突出创新性、融合性与实效性，项目实施周期原则上不超过2年，各推荐单位须于2026年8月31日前提交申报材料。交通运输部还将建立典型应用场景创新成果库，将优秀项目产出的算法模型、高质量数据集、智能体与成套解决方案统一入库管理并全国推广，相关通用性技术规范和标准草案优先纳入行业标准制修订计划。
这一系列安排为人工智能技术在交通领域的落地明确了路线图与配套保障。对智能驾驶、智慧物流、智能运维等领域的校友企业和团队而言，首批场景申报窗口已经开启，建议符合条件的单位抓紧梳理自身技术与场景的契合点，把握政策红利。
💡 政策执行口径以官方发布为准