长安发布天枢领航 央企首款自研一段式端到端智驾落地

9月4日，长安汽车在第六届科技生态大会上正式发布全栈自研的天枢领航智能驾驶辅助系统，成为首个推出自研一段式端到端智驾方案的央企。首搭车型长安启源Q06同步开启预售，2小时累计订单突破11079台。

天枢领航设有Pro、Max、Ultra、Ultimate四大梯度，全系标配激光雷达、全系采用端到端架构。与传统智驾“感知—预测—规划—控制“的多模块拼接模式不同，一段式端到端大模型由传感器直接输入输出驾驶决策，基于超2000万段真实驾驶场景数据自主学习，不再依靠工程师手写交通规则。

硬件规格上，顶配Ultra版本搭载560TOPS算力芯片与256线激光雷达，集成高速NCA、城市NCA、400+场景智能泊车辅助、31项主动安全等功能。AEB覆盖0—150km/h全速域，最高135km/h刹停；防夹心AES可在后方大车高速逼近时优先通过转向绕行避让。长安汽车董事长朱华荣带队分赴12座城市实测验证。

安全体系方面，天枢领航设置了感知、交互、执行、通信和验证五个维度冗余，单点故障50毫秒内完成链路切换。量产前完成约14.5亿公里虚拟仿真验证，天枢领航Ultra交付前已完成超15.67亿公里护航行驶。长安还推出“天枢领航安心包“，提供事故损失补偿、保费上涨、全损置换三项补偿。

长安在智能化领域累计投入超600亿元，建成全国唯一的智能汽车安全技术全国重点实验室和天枢智能实验中心。2025年12月获全国首块L3级自动驾驶正式号牌，2026年3月获L4级全场景无人驾驶测试牌照。对智能驾驶产业链而言，央企自研端到端方案的量产落地，标志着智驾竞争进入新阶段。