爱芯元智发布M9系列智驾芯片 国产5nm 720TOPS算力登场

9月9日，爱芯元智发布M9系列高阶智驾车规芯片，包含旗舰款M97与主流款M95，采用5nm制程与全链路自研技术，最高AI算力达720TOPS。随着VLA大模型、世界模型与一段式端到端方案重塑行业格局，车载芯片的算力瓶颈成为制约技术落地的关键因素，M9系列的发布为国产高阶智驾提供了新的算力解决方案。

M97单芯片可支持城区NOA与舱驾感知一体大模型并发运行，双芯片冗余模式下总算力提升至1440TOPS，满足L3/L4级自动驾驶需求；M95聚焦一段式端到端智驾市场，双芯方案以高性价比实现主流车型L3能力。两款芯片均提供多档内存配置，M97等效内存带宽达460GB/s，M95为260GB/s。

核心技术突破方面，NPU采用多核多集群架构，片上缓存较国产同级产品提升30%以上，支持多精度计算与硬件级零拷贝；ISP单元处理时延小于10毫秒，支持16路摄像头接入；CVA计算机视觉加速单元完成图像预处理与传感器时间同步，释放CPU与NPU算力资源。实测数据显示，M95端到端运行帧率为行业平均2倍，M97运行VLA模型帧率提升50%，ISP通路时延降低约70%。

安全方面，M9系列通过AEC-Q100车规认证，内置ASIL-D等级安全岛，双芯片通信速率达64GB/s，支持冗余架构设计。前代M5系列已实现全球160万颗出货量，为M9系列市场推广奠定产业基础。

爱芯元智创始人仇肖莘博士强调，公司定位为算力底座提供商，不涉足上层智驾算法业务，通过开放生态赋能合作伙伴。对智驾芯片与汽车电子领域的校友企业而言，M9系列的发布标志着国产智驾芯片从辅助驾驶向高阶市场的战略升级。